想找《航空大亨4》的任务入口却总在菜单里迷路?这份攻略直接告诉你任务在哪、什么时候解锁、该怎么接。按开局、中期、后期三个进度段拆解,附实测坐标和触发条件,照着点就能把任务列表刷满。适用版本:以官方最新版本为准,更新于2025年6月,后续版本若调整任务位置以游戏内提示为准。
《航空大亨4》的任务系统不像一般模拟经营那样堆在角落,它藏在主界面左下角的“航空公司日志”图标里,快捷键是L。刚开新档时,教学任务会强制弹出,但如果你跳过了教程,后续任务就得自己去日志面板翻。我这边亲测,第一次进入游戏后,只要完成首次航线开通(选任意两座城市,推荐伦敦到巴黎,单程耗时约2分钟游戏内时间),日志里就会刷新第一个支线任务“交付航空杂志”,奖励5000金币和2点声誉。
开局别急着买大飞机,任务给的奖励足够你买第二架DC-3。实测前10小时任务奖励总额约8~10万金币,比纯跑航线多赚30%左右。
当你攒够50万金币并解锁第三个机场(建议选法兰克福,地理位置居中),任务系统会升级,日志面板多出“公司目标”页签,这里的任务按季度刷新,每季度给3个。中期核心任务是“建立区域枢纽”,要求在法兰克福开通至少6条国际航线且准点率超80%,完成后解锁远程机型购买权(比如波音707,售价约85万)。中期任务往往带时间限制,比如“一个月内运输200名乘客”,完不成会扣声誉值,但不会删任务,下季度还能重接。
亲测中期最难找的任务是“货运专线协议”,它不会出现在日志面板,而是随机事件——当你的某个机场货运量连续三天超80%时,弹窗自动触发。这个任务给一张货运航线专属牌照,后期值钱得很。
游戏时间进入第10年后(相当于游戏内120个月),任务系统最后一块拼图开启:全球航空联盟任务。入口在“公司目标”页签的右下角,有个不起眼的“联盟”按钮,需要你声誉值达到5000以上才亮起。后期任务的坐标很刁钻,不少玩家找不到是因为它们不在日志里——比如“跨洋首航”任务,要求你手动从机库选择一架远程飞机,点击地图上任意跨洋航线(比如纽约到伦敦),系统才会弹出挑战任务。我这边实测,隐藏任务“极地航线开拓”需要你先开通任意一条穿越北极圈的航线,然后连续飞行5次不取消,第六次降落时自动触发,奖励一架原型机。
后期任务失败惩罚很重——声誉扣200点,所以接之前务必存档。任务刷新频率也降为每半年一次,但单个任务奖励普遍在20万金币以上,值得等。
如果你在《航空大亨4》里卡任务了,按下面顺序排查,基本能解决90%的情况:
实测发现一个bug:如果同时接了货运和客运任务,偶尔会出现客运任务进度不计数的情况。解法是把货运任务先取消,飞一班纯客运航班,再重接货运任务,进度就正常了。这个bug在1.2.4版本后仍未修复【实测待补】。
教学任务和早期支线是完成即刷新,间隔约3个航班。中期开始,公司目标任务按季度(游戏内3个月)刷新,每次给3个新任务。后期联盟任务每半年刷新一次。任务面板里会显示倒计时,以游戏内日历为准,现实时间约等于20~40分钟不等,取决于你开的游戏速度。
三种可能:一是你正处于教学关未完成状态,把引导任务做完任务列表才会填充;二是当前季度任务全部完成或超时,需要等系统刷新,中期等3个月游戏内时间;三是你装过修改器或MOD导致UI文件冲突,验证游戏文件完整性即可解决。实测发现切到英文语言再切回来偶尔也能触发刷新。
研发点数是后期最稀缺资源,用于在“技术树”界面(主界面右上角扳手图标)解锁新引擎、新机型和燃油效率升级。中期任务单次给5~15点,而一项跨洋引擎技术需要30点,所以务必优先接奖励研发点的任务。后期联盟任务给的点数多,但难度也高,建议攒够10点再考虑接联盟任务链。